近年来，有效课堂建设一直是职业教育教学改革的热门话题，其目的是不断探索和创新教学方式，让学生爱学并主动学，但是笔者在教学方式的探索过程中还是经常出现教学管理不到位、学生学习兴趣低下和教学效率不高的情况。笔者借助信息化资源，在汽修理实一体化实训教学中运用“十环”自主互助教学模式，以课前的微课自主学习和自我评价为前提，以课中的八步教学环节为主体，以课后的拓展延伸为辅助，获得了良好的课堂教学效果，“十环”自主互助教学模式的流程如图1所示。

图1 “十环”自主互助教学模式的流程

本文以“配气机构认知与拆装”为例，详述实施“十环”自主互助教学模式教学的具体步骤。

1 课前自学

课前学生通过登入学校的局域网进入“VEC教学辅助系统”，对教师预先做好的微课视频进行学习，微课的内容是“配气机构的工作原理”这一难点。对于学生的学习反馈通过登入学校局域网内的教学辅助系统进行自评，教师通过此软件来查看学生的薄弱点，对于微课学习后的疑问和体会可以在网上进行交流，为教学过程中重难点的解决提供了必要的基础，具体流程如图2所示。

图2 课前自学的流程

2 课中探究

（1）明确任务。课中首先创设工作情境，明确工作任务，通过校企合作汽修厂里一辆无法起动的事故车案例引入学习任务。测量该车的各缸气压，均为0 MPa，最终确定是气门损坏，教师抛出问题：为什么气门会损坏？你们是否能够规范更换气门？引出学习任务，学习任务就是企业中的工作任务，实现产教结合，激发学生的学习兴趣，将学生所学知识融入真实故障，可以培养学生解决实车故障的能力，为今后的学习和工作做铺垫。

（2）制订计划。为了解决这个学习任务，先引导学生分析任务、制订配气机构拆装计划，通过学习资料：微视频、教材、学习任务书、工作页、任务评分表，让学生制订计划表，目的是避免在计划实施中不知所措，在小组讨论制订计划的过程中，教师要做好操作规范和安全性的提示和引导作用。

（3）做出决定。为了制订配气机构拆装的最佳计划，让各小组的组长上台讲解，全班同学开展讨论，在教师的引导下确定最佳计划，体现以学生为中心，使学生尝试学会决策。在这一环节中教师要进行适当的引导，如在讨论过程中教师适时提醒在计划中可能出现的操作要点、操作安全性和操作规范性的问题。

（4）实施计划。计划的实施是对计划的最佳验证，在实施计划前先把每组的成员进行角色扮演的分工，每组4人就可以分成组长、修理工、技术员和安全员，然后从多个环节去实施计划，整个实施计划环环相扣，逐层突破，突破重点、化解难点。

为了融合课前的微课对配气机构工作原理的理解，在实施计划的过程中通过子任务一“认一认”的环节，每个小组观看配气机构的规范拆装视频，然后按要求进行拆装，如有疑问可在学习查询区再次查看确认，最终把配气机构的零部件全部按要求拆卸完毕，并按要求摆放，然后小组内成员进行角色互换，让每一位同学都有动手的机会，在此过程中组长负责角色分配，修理工进行操作，技术员负责评分，安全员负责安全提醒，最终认出每个零部件的名称并把名称写在对应的工作页中，反馈学习重点或难点的学习结果。

在子任务二的“说一说”环节，通过对微视频学习后的印象和“认一认”环节对零件的熟悉，在理实一体化过程后学生能说出配气机构的工作原理，让学生在做中思，思后有收获。

为了让学生进一步深入理解工作原理，笔者设计了“玩一玩”环节，请4位同学来玩一个跟教学内容相关的游戏，让他们分别扮演配气机构的主要零部件，如凸轮、气门、气门弹簧、液压挺柱等，看看哪位同学的反应最快，对所学内容理解较透彻，并让全班学生当评委选出学习之星，营造良好的学习氛围。

最后通过“比一比”环节进行气门组和气门传动组的装配竞赛，让每组选派一名选手来挑战技能新星，通过技能比拼和经验分享再一次把学习成果推向最终的实践操作。

（5）检查控制。为了保质保量地完成此学习任务，必须检测实训过程，查明操作质量，表1为检查控制表。在整个学习任务环节中，让学生自己进行自我检查，严格对待自己的学习过程。通过组内互查，让组内成员进行有效监督，有利于提升学习质量。教师对学生的自主学习的主动性与积极性、车间小组角色的完成情况、准时到岗、上课纪律情况进行总结。将上述检查中出现的问题写在工作页上，为不断提升学生的学习质量打下基础。

文章来源：《教学管理与教育研究》 网址: http://www.jxglyjyyj.cn/qikandaodu/2021/0623/1108.html